2016年我國(guó)餐飲行業(yè)年?duì)I業(yè)額過(guò)3.6萬(wàn)億元（中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)宣布的數(shù)據(jù)），當(dāng)年采購(gòu)規(guī)模達(dá)8000億，到了2017年已經(jīng)接近1萬(wàn)億，餐飲供應(yīng)鏈無(wú)疑是一塊巨大的蛋糕。但是對(duì)其開(kāi)展業(yè)務(wù)并形成區(qū)域規(guī)模的蔬菜配送公司并不多，配送前景非常的巨大。


南昌食材配送同時(shí)我們正在進(jìn)入人口老齡化問(wèn)題正在加重，我國(guó)60歲及以上老年人口2.2萬(wàn)人,占總?cè)丝?6.1%是個(gè)龐大的市場(chǎng)。.隨著我國(guó)人均GDP的不斷提高，“蔬菜”、“有機(jī)蔬菜”的興起，、的消費(fèi)意識(shí)已逐漸成為中產(chǎn)階級(jí)和白領(lǐng)階級(jí)的共識(shí)。因而，對(duì)老年人和中高階級(jí)快捷的蔬菜配送服務(wù)，具有非常大的吸引力。
基于此，自然有人想要在這里分一杯羹，各種各樣的新玩法出現(xiàn)，第三方配送，B2B，B2C，O2O什么的，層出不窮。但我們也要看到，雖然加入的人越來(lái)越多，但很多根本性的問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決。


目前來(lái)說(shuō)，南昌食材配送我國(guó)蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達(dá)到60%以上.，蔬菜在物流配送環(huán)節(jié)上損失率高達(dá)25%-30%，南昌食材配送而國(guó)外蔬菜在加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1%-20%。且蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多,規(guī)模較小、運(yùn)營(yíng)方式單一,有特色的企業(yè)少之又少。


鮮橋供應(yīng)鏈發(fā)現(xiàn)，即使是在行業(yè)內(nèi)做到一些程度的大型農(nóng)副產(chǎn)品配送公司，很多內(nèi)部作業(yè)模式依然是非常傳統(tǒng)：公司下單都是通過(guò)用戶打電話、發(fā)微信、發(fā)短信來(lái)提供每日訂單的。通過(guò)手抄單子，進(jìn)行分揀和采購(gòu)，這樣一來(lái)，出入庫(kù)全部都是走的手抄單子，長(zhǎng)期通過(guò)手抄單子進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，基本非常困難。


除此之外，接單采購(gòu)效率低、數(shù)據(jù)無(wú)法統(tǒng)計(jì)、看不到各家客戶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，所有單據(jù)全憑手工制作EXCEL表格再打印等，而這些問(wèn)題讓這些配送公司在擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的道路上，遇到了巨大的阻礙。